Por Focus Piedra / 15 de febrero de 2021

    Imprimir Email La empresa gallega Euro Roca, especializada en la producción de granito, ha dado un paso hacia la Industria 4.0 tras el lanzamiento de un ferry autónomo desarrollado por el fabricante español de maquinaria Digafer. Lanzadera autónoma desarrollada por Digafer. Los vehículos comúnmente denominados transbordadores, destinados a transportar bloques de piedra o material cortado por las fábricas de producción de tableros, experimentan un avance tecnológico con este nuevo proyecto. Se trataba de vehículos muy rudimentarios, que requerían de un operador destinado únicamente a ser el "conductor" y que no superaban los 4m / min, es decir, muy lentos. El nuevo concepto propuesto por Digafer nació dentro de un plan de innovación para la empresa Euro Roca, ubicada en Porriño, basado en la optimización de la logística interna de la fábrica. La novedad es que el ferry sabe identificar automáticamente cada una de las estaciones de parada, ya sean máquinas de corte como multiproceso o telares, o de revestimiento, con el fin de desarrollar rutas, programar tareas de carga y descarga, y mejorar los tiempos de producción. El ferry desarrollado por Digafer soporta cargas de 100 toneladas y también alcanza los 15m / min, lo que ya es una mejora sustancial. Asimismo, la lanzadera autónoma identifica si se desplaza con o sin carga, y mediante escáneres láser de seguridad y barreras laterales de cortina de luz se desplazará de forma segura por toda la fábrica. Tanto con la implantación de este ferry autónomo como con la modernización de la maquinaria en su planta de Porriño, Euro Roca ha conseguido ampliar significativamente su capacidad de producción en los últimos años en línea con el incremento de la facturación de la compañía. Digafer, especializada en la fabricación de maquinaria para la producción de piedra natural y robótica industrial, apuesta por automatizar los movimientos tanto de transbordadores, vagones, estibadores y demás elementos de una fábrica de piedra para conseguir importantes mejoras en la producción, calidad y ahorro de costes. . Imprimir Correo electrónico Publicado: hace 10 meses el 15 de febrero de 2021 Por: Focus Piedra Última modificación: 12 de febrero de 2021 @ 8:19 am Categoría: Noticias Palabras clave: Digafer, Euro Roca, maquinaria, ferry Artículo siguiente → Cosentino adelanta algunos en KBIS de las novedades de Silestone®, Dekton® y Sensa® ← Artículo anterior Arklam presenta sus novedades en piedra sinterizada de gran formato en un recorrido virtual Focus Piedra Ver todos los artículos de Focus Piedra »Artículos relacionados 3 de diciembre de 2021 Digafer rediseña su lanzallamas continuo para la empresa portuguesa Polimagra 2 de diciembre de 2021 El sector de maquinaria cerámica preocupado por los precios de la energía y el acero 18 de noviembre de 2021 Nueva cortadora de 5 ejes: TC725 AUTO de Thibaut 18 de noviembre de 2021 Granitos de Atios proyecta la modernización de sus instalaciones y maquinaria 8 de noviembre de 2021 Mármoles Antonio El De Pura instalará la décima máquina de Donatoni en 2022 4 de noviembre de 2021 Sergio Chaparro, gerent e de Cofeseg: "Un Econetic trabajando 8 días al día, podría ahorrar hasta 19.000 kW / año" 21 de octubre de 202 1 Acceda virtualmente al stand y toda la información sobre las máquinas Donatoni en Marmomac 4 de octubre de 2021 Las novedades de maquinaria, herramientas y sistemas, contadas por los expositores de Marmomac 23 de agosto de 2021 Thibaut mostrará cuatro de sus máquinas en Marmomac el 16 de agosto de 2021 Onlive. site, la herramienta “live shopping” para la venta de productos en tiempo real, llega a España 19 de julio de 2021 La adquisición y mejora de maquinaria, entre los gastos subvencionables para ayudas de la Comunidad Valenciana 15 de julio de 2021 Innoservice, expertos en reparación, técnicos asistencia y maquinaria de segunda mano 14 de julio de 2021 Nueva gama de equipos de perforación hidráulica de Segeda 18 de junio de 2021 Así funciona la Donatoni Sprinter Twin & Move para superficies irregulares 28 de mayo de 2021 Lemmar Granite confía en la maquinaria Cofeseg para la extracción del nuevo granito «Grisal» 24 de mayo de 2021 SMOPYC vuelve al calendario ferial del 17 al 20 de noviembre 14 de mayo de 2021 Maser presenta un nuevo accesorio para realizar ranuras para fachadas ventiladas 12 de mayo de 2021 This is wh en la nueva línea de acera automatizada de Digafer parece el 7 de mayo de 2021 Biesse Group prepara el evento Inside Spring 2021 con las tecnologías Biesse, Intermac y Diamut 27 de abril de 2021 Cofeseg planea finalizar mayo con 20 máquinas de hilo Econetic operando en Grupo Spatium Pedra en Angola 26 de abril , 2021 Segeda cuenta la historia de la superación de un inmigrante senegalés 21 de abril de 2021 El sector de maquinaria cerámica española factura el triple de lo esperado 15 de abril de 2021 Digafer entra en el mercado turco con una línea de corte de alta producción 14 de abril de 2021 Marcos Lázaro: “Con GMM máquinas es muy difícil equivocarse »8 de abril de 2021 Pedrini presenta Spectra, la nueva máquina para nivelar el espesor de tableros 11 de marzo de 2021 Digafer robotiza la tarea de descarga y paletizado pi Marcant ezas 23 de febrero de 2021 Nueva cortadora de puentes TC725 por Thibaut 1 de febrero de 2021 La Fundación Laboral de la Construcción apuesta por la formación en maquinaria 14 de enero de 2021 El 9,1% de las empresas españolas han mejorado su maquinaria en 2020 7 de enero de 2021 Segeda renueva parque de maquinaria propio 23 de diciembre de 2020 Nueva máquina Donatoni Kross para producción a gran escala 25 de noviembre de 2020 Nuevas motosierras Benetti Macchine CST 966 Plus y CST 966 Plus4X4 13 de noviembre de 2020 Ventas de maquinaria para cerámica crece 27% 10 de noviembre de 2020 CMS Stone Technology presenta en directo sus últimas novedades 4 de noviembre de 2020 Ferrari & Cigarini y Suministros Águila se unen a sus equipos en España 29 de octubre de 2020 Rak Ceramics mejora sus instalaciones para potenciar su producción de gran formato Octubre 29 de 2020 Nuevo cortador de puentes Champion 55 Sidemil de Prussiani 15 de octubre de 2020 Biesse, Intermac y Diamut organizan un evento digital global y n directo hasta el 30 de octubre 12 de octubre de 2020 La Junta de Andalucía apoya a la empresa Arte Di Pietra DMacael con 32.500 euros para mejorar su competitividad 12 de octubre de 2020 Pefersa: el modelo de una fábrica de mármol exitosa 9 de octubre de 2020 GMM vende cuatro controles números numéricos de cinco ejes y un total de 153 fa instalaciones en España 5 de octubre de 2020 Avance de las últimas novedades de Prussiani para la fabricación de encimeras 2 de octubre de 2020 Andalucía concede ayudas a tres empresas de piedra para la adquisición de maquinaria 18 de septiembre de 2020 La Junta apoya con 22.700 euros la compra de nuevos equipos a Mecanizados y Maquinaria Martínez 10 de septiembre de 2020 Simec instala una planta de corte a medida con automatización en Taiwán

La empresa gallega Euro Roca, especializada en la producción de granito, ha dado un paso adelante hacia la Industria 4.0 tras el lanzamiento de un ferry autónomo desarrollado por el fabricante español de maquinaria Digafer.

Lanzadera autónoma desarrollada por Digafer.

Los vehículos comúnmente denominados transbordadores, destinados a transportar bloques de piedra o material cortado por las fábricas de producción de tableros, experimentan un avance tecnológico con este nuevo proyecto. Se trataba de vehículos muy rudimentarios, que requerían de un operador destinado únicamente a ser el "conductor" y que no superaban los 4m / min, es decir, muy lentos. El nuevo concepto propuesto por Digafer nació dentro de un plan de innovación para la empresa Euro Roca, ubicada en Porriño, basado en la optimización de la logística interna de la fábrica.

La novedad es que el ferry sabe identificar automáticamente cada una de las estaciones de parada, ya sean máquinas de corte como multiproceso o telares, o de revestimiento, con el fin de desarrollar rutas, programar tareas de carga y descarga, y mejorar los tiempos de producción.

El ferry desarrollado por Digafer soporta cargas de 100 toneladas y también alcanza los 15m / min, lo que ya es una mejora sustancial. Asimismo, la lanzadera autónoma identifica si se desplaza con o sin carga, y mediante escáneres láser de seguridad y barreras laterales de cortina de luz se desplazará de forma segura por toda la fábrica.

Tanto con la implantación de este ferry autónomo como con la modernización de la maquinaria en su planta de Porriño, Euro Roca ha conseguido ampliar significativamente su capacidad de producción en los últimos años en línea con el incremento de la facturación de la compañía.

Digafer, especializada en la fabricación de maquinaria para la producción de piedra natural y robótica industrial, apuesta por automatizar los movimientos tanto de transbordadores, vagones, estibadores y demás elementos de una fábrica de piedra para conseguir importantes mejoras en la producción, calidad y ahorro de costes. .

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